Согласно текущему режиму вывода, зарядные свай делятся на зарядные свай AC (обычно известные как «медленная зарядка») и зарядных свай постоянного тока (обычно известного как «быстрая зарядка»).
Зарядка переменного тока: он контролирует ток во время процесса зарядки. После того, как выходная мощность переменного тока подключена к электромобилю, он преобразуется в мощность постоянного тока через OBC на электромобиле, тем самым реализуя процесс зарядки батареи питания. Выходная мощность составляет 7 кВт, а время зарядки составляет 5-8 часов. Он подходит для мест с долгосрочными условиями парковки, такими как дома и компании.
Зарядка DC: она не должна проходить через OBC и может напрямую заряжать электромобили. Согласно размеру мощности, существуют интегрированные и разделенные структуры. Интегрированная структура часто оснащена 1-2 зарядными пистолетами с силой 60-180 кВт; Разделенная структура часто оснащена 6-8 зарядными пистолетами с силой 360 кВт и 480 кВт. Он подходит для мест с высокими требованиями для эффективности зарядки, таких как торговые центры и зоны обслуживания на шоссе.